C’est devant une commission nationale pour la construction privée, réunie ce dimanche à la Mer Morte, que le directeur général du Conseil de Judée-Samarie, Shilo Adler, a fait une proposition concrète très réaliste, estimant qu’il fallait ‘construire une nouvelle ville orthodoxe en Samarie’.
Et d’expliquer la motivation de son projet : « Tous ceux qui connaissent le public orthodoxe savent combien il souffre de problèmes de logements ». Il a cité notamment la ville de Bné Brak, ‘où des gens vivent dans des hangars’, avant de parler de Modiin Illit, avec 80 000 habitants, et Beitar Illit, qui compte déjà 60 000 âmes, où il n’y aurait déjà plus de places.
Et d’affirmer : « La solution se trouve dans l’ouest de la Samarie, dans un secteur appelé ‘l’Est du Goush Dan’. C’est là qu’il faut construire et développer une nouvelle ville qui répondrait aux besoins croissants de la population orthodoxe ».
Pour Shilo Adler, cette option (qui prendrait en compte la ligne Ariel-Tel Aviv et non plus la ligne Guedera-Hadera) visant à solutionner les problèmes de surpeuplement est ‘la meilleure réponse pour l’avenir de l’Etat d’Israël, avec l’élargissement du Goush Dan de 40 % sur sa partie orientale’. Pour lui, le gouvernement de droite devrait saisir les occasions qui se présentent, ‘alors qu’il bénéficie du soutien amical des Etats-Unis et que rien ne semble progresser du côté des Palestiniens’.
Parlant de la construction de dizaines de milliers d’appartements, Shilo Adler a rappelé : « La Judée-Samarie et la vallée du Jourdain constituent 23 % de toute la superficie de l’Etat d’Israël et près d’un demi-million de personnes y vivent à l’heure actuelle ». Et de conclure : « C’est le moment idéal pour élargir très sérieusement le Goush Dan et d’y attirer la population orthodoxe, et cela répondrait réellement à la crise du logement dans le pays ».
En fait, l’initiative n’est pas tout à fait nouvelle: elle s’appuie sur des démarches déjà entamées par le gouvernement et par le ministre du Logement Yoav Galant, en vue d’établir des zones de peuplement dans l’ouest de la Samarie. Le projet porterait sur des terrains étendus qui jouxtent les villes de Kfar Saba et Petah’ Tikva et qui seraient considérés comme très attractifs, en raison de leur emplacement et de leur sécurité stratégique, étant donné qu’ils surplombent le centre du pays et l’aéroport Ben Gourion.